為抑制鐵礦石價格繼續(xù)上漲,國家發(fā)改委再次出手,但效果暫未達到預期。
截至9月11日,鐵礦石期貨主力合約繼續(xù)上漲2.41%,報收851.5元/噸,較一個月前漲超15%。
9月7日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,發(fā)改委價格司、證監(jiān)會期貨部組織部分期貨公司召開會議,研判鐵礦石市場和價格形勢,提醒企業(yè)全面客觀分析市場形勢。
這一會議的背景是,鐵礦石期貨價格已持續(xù)上漲約一個月。本輪上漲周期從8月7日的719.5元/噸開啟,最高在9月4日漲至865.5元/噸。
據(jù)發(fā)改委消息,上述參會企業(yè)分析認為,8月中旬以來,在鐵礦石市場供需基本面沒有發(fā)生較大變化的情況下,鐵礦石價格過快上漲,后期面臨下行壓力。
此外,會議要求期貨公司要全面準確客觀分析鐵礦石市場形勢,不得片面解讀有關(guān)政策,不得選擇性引用數(shù)據(jù),不得故意渲染漲價氛圍;要加強對投資者風險提示,提醒投資者理性交易,不得過度投機炒作。
9月7-8日,鐵礦石期貨價格連跌兩日,跌幅分別為1.88%和2.07%。但從9月11日的鐵礦石期貨價格表現(xiàn)看,國家發(fā)改委此次會議對價格的“政策天花板”效果有限。
“從鐵礦石需求看,目前鋼廠生產(chǎn)仍維持高位,高爐開工率是79.6%,與往年同期相比是偏高的;且今年3月以來,平均高爐開工率維持在80%左右,鐵礦石需求相對韌性,這支撐了鐵礦石價格。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對界面新聞記者表示。
我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,全國247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量248.24萬噸,較再上一周增加1.32萬噸,創(chuàng)年內(nèi)新高。
“供應(yīng)層面,前期由于國外颶風及中國沿海臺風影響,鐵礦石運輸?shù)礁凼艿揭欢ㄓ绊?,目前處在恢復過程中,港口庫存仍處于相對低位。”王國清表示。
據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計,當前全國45個港口鐵礦石庫存為1.16億噸,整體偏低運行。
我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,上周中國45個港鐵礦石到港總量1978.7萬噸,環(huán)比減少約兩成;日均疏港量微增0.3%至312.41萬噸。
具體到品類,上周鐵礦石粗粉、塊礦、球團均呈現(xiàn)去庫趨勢,其中粗粉去庫最為明顯,周環(huán)比去庫231萬噸至年內(nèi)新低水平,也是近三年同期的最低水平;球團港口庫存降至年內(nèi)新低水平,為近三年同期中等水平;塊礦港口庫存處于年內(nèi)偏低水平,為近三年同期的最低水平。
7月末,云南省發(fā)改委下發(fā)了“粗鋼平控”政策的相關(guān)文件,成為國內(nèi)首個明確限產(chǎn)規(guī)模的省份。業(yè)內(nèi)因此有預期稱9月國家層面可能會正式下發(fā)“粗鋼平控”政策,但目前仍未執(zhí)行。
興證期貨指出,政策監(jiān)管加嚴,導致鐵礦短暫回調(diào),但鋼鐵平控政策預期基本落空,導致鐵水產(chǎn)量再創(chuàng)年內(nèi)新高,鐵礦依然有較強的上漲驅(qū)動,直至鋼廠減產(chǎn)。
從近期下游消費來看,鋼材交易呈現(xiàn)回升趨勢。
據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,9月11日全國20個重點城市224家建筑鋼材大戶商家日出貨量約為21.39萬噸,較上個成交日增加42%;本周均值21.39萬噸,比上周均值增加約32%。
“此前因部分地區(qū)強降雨,影響了鋼材市場成交,近期市場開始好轉(zhuǎn),”王國清表示,房地產(chǎn)帶動作用有望逐漸顯現(xiàn),汽車產(chǎn)業(yè)也呈增長態(tài)勢。
“目前處于淡旺季交替的時間,市場參與者出于買漲不買跌的心態(tài),也導致市場交易逐漸活躍?!蓖鯂宸Q。
我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,9月11日,螺紋鋼指數(shù)3797.1元/噸,上漲1.26元/噸。
雖然鋼廠維持較高開工率,但盈利水平依然不理想,甚至部分處于虧損狀態(tài)。
“鋼鐵企業(yè)已經(jīng)陷入囚徒困境,盡管都知道應(yīng)該控制產(chǎn)量,但是都不愿主動減產(chǎn)?!币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士對界面新聞表示。
根據(jù)國家統(tǒng)計局最新公布的全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù),1-7月中國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)累計利潤為49.6億元,同比下滑91.3%,是所有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計利潤同比下降幅度最大的行業(yè),行業(yè)整體利潤率僅為0.1%。
王國清提供的數(shù)據(jù)顯示,過去兩周,熱軋卷板和三級螺紋鋼基本都處在盈虧平衡線附近,上周三級螺紋鋼毛利是-1元/噸;熱軋卷板上周毛利為-3元/噸。
“目前鋼鐵企業(yè)盈利水平受到擠壓。即便是市場價格整體反彈,鐵礦石價格漲幅也遠高于鋼材等產(chǎn)品,”王國清表示,相比之下,鐵礦石的金融屬性更強,如果國內(nèi)外有風吹草動,包括普氏鐵礦石價格指數(shù)、國內(nèi)期貨市場等都會有炒作氛圍存在。
在9月7日的2023船舶用鋼供需座談會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍也表示,鋼鐵行業(yè)運行環(huán)境較為嚴峻,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨產(chǎn)量大于需求、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn),號召鋼鐵企業(yè)按照供需合理安排自己的產(chǎn)量。
“如果能夠控制粗鋼產(chǎn)量,對于鐵礦石等原料端價格會有較大抑制作用;此外,通過國內(nèi)鐵礦或者權(quán)益礦的開發(fā)提升自給率,也能夠進一步穩(wěn)定鐵礦石價格?!蓖鯂逡脖硎?。